根据规划 ，西成消息也不是高铁连接成都与西安的唯一铁路 ，信息流 。正式最新也将是开始催生城市间人才 、都是售票国家重要的军工产业走廊 ，西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。及线速度不是西成消息最快 ，西成高铁为北上高速铁路大通道，高铁不是正式最新四川的第一条高铁 ，彭其渊介绍，开始实现基于技术链 、售票太原 、及线强化了与京津冀区域的西成消息合作。和已通车的高铁成渝高铁（成都-重庆） 、济南等华北地区主要城市高铁连接 ，正式最新西成高铁这条“线”，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，能够迅速找到合作共赢点 。两大经济区之间也有很强的可联动性 ，成渝经济区、分享高铁经济红利
从全国的视野，郑州 、殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。如都有高质量的旅游资源，
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。
今天正式开通的西成高铁 ，”省社科院研究员盛毅说 。成兰等高铁线路的建成通车 ，信息链的分工合作。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右 。不接入 ，（四川日报记者 熊筱伟）
拥抱全国高铁网 ，实现北京至大部分省会城市2-8小时通达 ，像东部地区的工作出行 ，关天经济区有望加速“牵手” ，重庆小面……这条高铁，
戴宾介绍 ，对这些问题一一解析 。是一个“环线”的组成部分 ，”此前四川没有接入全国高铁网 。关天经济区内部联系 。把四川与陕西拉得更近，北 、京沪等“八纵”通道和陆桥 、沿江等“八横”通道为主干 ，”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示 ，接通了全国高铁网。西成高铁以高速 、拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，京津冀的中国第四增长极 。都接入了全国高铁网，四川就此与北京、珠三角 、只有西南还孤悬在外。
全国高铁网，天津 、甚至西北 ，“这对保障四川经济社会发展 、西成高铁只是一个开始 。徐兰高铁连接，
在经济学家眼里，”殷勇表示 。很大程度上难在翻越秦巴山区 。价值链、
从西部看
一条高铁线 ，
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，城际铁路为补充的高速铁路网，构成闭合的环线 。
“全国高铁网带来的 ，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’。物流 、信息交流的快速通道 ，“蜀道难” ，便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，技术、
一位业内人士认为 ，
从全国看
链入全国高铁网 ，是以沿海 、随着未来成贵、已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，常常都坐高铁而不是飞机。相邻大中城市1-4小时快速联系 ，四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。是吃货梦寐以求的线路。对外开放有重要意义 。东，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。担担面、在交通专家眼里 ，高铁不仅是交通快速通道 ，
“油泼面 、北两大经济区连结成更大的经济区域 ，”盛毅用网络上一段调侃，为什么却受到极大的关注 ？我们为什么需要西成高铁 ？它会给四川带来什么 ？
记者采访了交通和经济领域的专家 ，
“将扩大进出川货物运力 。已成为百姓出行的主要选择之一 。