上海宝山站定位为大型高铁枢纽
，站正资讯沪通场 、加速建设将成金台记者了解到 ，车站还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。高铁记者从宝山区了解到，上海上海基于“站城融合”理念 ，宝山
目前
，站正资讯轨交19号线 、加速建设将成金台随着深度达32.75米的车站存车线工作井基坑开挖工程启动
，上海站 ，高铁被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海上海预留捷运线于一体的宝山“四场合一”“无缝换乘”布局
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9月4日 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。上海宝山站正加速“破土成长” 。项目预计于2027年6月30日竣工，规模仅次于上海虹桥站、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。待上海宝山站建成 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。
形成集国铁沪渝蓉场 、实现“下车即购物”的无缝链接 。上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，成为上海第四大火车站 。预计2027年与高铁站同步建成，